बेरमो में आठ साल बाद भी अधूरा है डीवीसी का ओवरब्रिज, रेलवे फाटक बंद रहने से लोगों को होती है परेशानी

Bermo: बेरमो के ताप विद्युत नगरी DVC Bokaro Thermal में कोनार नदी पर दो किलोमीटर लंबे ओवरब्रिज का निर्माण कार्य तीन वर्ष की बजाय साढ़े आठ वर्ष बाद भी पूरा नहीं हो पाया है. ओवरब्रिज का निर्माण कार्य पूरा नहीं हो पाने एवं दिन में कई बार ट्रेनों एवं मालगाड़ियों की आवाजाही के कारण रेलवे गेट बंद रहने पर डीवीसी पावर प्लांट में डयूटी आवाजाही के दौरान कामगारों एवं अधिकारियों को तथा आमलोगां को काफी परेशानी एवं दिक्कतों का सामना करना पड़ता है.

134 करोड़ की लागत से आरंभ किया गया था निर्माण कार्य

डीवीसी द्वारा कोनार नदी पर उक्त ओवरब्रिज के निर्माण का कार्य 134 करोड़ की लागत से 25 फरवरी 2015 को आरंभ किया गया था.डीवीसी द्वारा उक्त निर्माण कार्य राइट्स कंपनी को दिया गया था.राइट्स कंपनी ने उक्त कार्य सुप्रीम,डेको एवं बीकेबी कंपनी के ज्वाइंट वेंचर को दिया था.कंपनी को ओवरब्रिज के निर्माण कार्य को तीन वर्ष में पूरा करना था.परंतु कंपनी के द्वारा कार्य को साढ़े आठ वर्ष से ज्यादा की अवधि बीत जाने के बाद भी पूरा नहीं किया गया है.

वर्ष 2020 में एक पार्ट को किया गया था चालू

ओवरब्रिज का निर्माण कार्य आरंभ होने के पूर्व कथारा आवाजाही के लिए कोनार नदी पर वर्षों पूर्व बनाये गये डीवीसी के पुराने ब्रिज का उपयोग किया जाता था.उक्त ब्रिज से आवाजाही के कारण डीवीसी के 500 मेगावाट के ए प्लांट के निर्माण कार्य में असुविधा हो रही थी.निर्माण कार्य में असुविधा को देखते हुए 26 जनवरी 2020 को तत्कालीन एचओपी कमलेश कुमार ने आवाजाही के लिए नये ओवरब्रिज के एक पार्ट का उदघाटन कर दिया था.परंतु आमजनों एवं वाहनों की आवाजाही के लिए ओवरब्रिज के उक्त पार्ट को जुलाई 2020 में एचओपी सुप्रियो गुप्ता एवं मुख्य अभियंता टी अकबर के कार्यकाल में चालू किया गया.

कई कारणों से निर्माण कार्य में पूर्व में हुआ विलंब

रेलवे गेट के समीप से ब्रिज के एक पार्ट का निर्माण कार्य रेलवे लाईन के उपर से किया जाना था.उक्त मार्ग से डीवीसी के कामगार डयूटी आवाजाही करते.डीवीसी एवं कार्यरत कंपनी के द्वारा रेलवे लाईन के उपर से ब्रिज का कार्य को लेकर रेलवे से किसी प्रकार की अनुमति नहीं लिये जाने के कारण रेलवे ने निर्माण कार्य को बंद करवा दिया था.रेलवे लाईन दोहरीकरण का कार्य को लेकर रेलवे ने डीवीसी के बी प्लांट स्थित गेट सहित पुराने कोयला गेट 6 एवं 7 नंबर को बंद करने का भी निर्देश दिया था.कोनार नदी में ब्रिज को लेकर पीलर का निर्माण के दौरान कड़े चट्टानों के मिलने एवं उन चट्टानों को विस्फोटकों से तोड़ने की बजाय केमिकल से तोड़ने के कारण कार्य में विलंब हुआ.ब्रिज निर्माण को लेकर डीवीसी की डिजाइन में गड़बड़ी भी विलंब के कारणों में शामिल था.

जारी है निर्माण कार्य

अधूरे ओवरब्रिज के निर्माण कार्य को पूरा करने को लेकर निर्माण कार्य जारी है.वर्ष 2022 के जुलाई में गोमो-बरकाकाना रेल लाईन के पार डीवीसी कॉलोनी साइड से 28 नंबर पीलर का निर्माण कार्य को लेकर जब कार्य आरंभ किया गया तो मलबा सरकने के कारण कार्य बंद कर दिया गया.बाद में रेलवे के अधिकारियों ने उक्त स्थल का निरीक्षण कर कहा कि निर्माण कार्य आरंभ करने के पूर्व रेल लाईन के किनारे रेलवे का रेल पोल साइड वाल की तरह लगाकर कार्य किया जाय.डीवीसी प्रबंधन के निर्देश पर मैथन से रेल पोल लाकर रेलवे लाइन के किनारे लगाकर सिविल कार्य आरंभ किया गया है.रेलवे लाईन के उस पार कोनार नदी साइड से 26 एवं 27 नंबर पीलर का निर्माण कार्य पूरा कर लिया गया है.डीवीसी की ओर से सिविल के अभियंता राहुल उरावं एवं कंपनी के सुपरवाइजर सुनील सिंह की देखरेख में निर्माण कार्य करवाया जा रहा है.

25-29 नंबर पीलर पर डाला जाएगा गडर

ओवरब्रिज के 28 नंबर पीलर का निर्माण कार्य पूरा हो जाने के बाद 25 एवं 29 नंबर पीलर पर 36-36 मीटर के चार गडर को डाला जाएगा.गडर निर्माण का कार्य रामगढ़ के कुजू में किया जा रहा है.

6 माह में पूरा कर लिया जाएगा निर्माण कार्य

डीवीसी के एचओपी आनंद मोहन प्रसाद का कहना है कि निर्माणधान ओवरब्रिज का कार्य प्रगति पर है.किसी प्रकार की बाधा नहीं हुई तो छह माह में निर्माण कार्य को पूरा कर उसे आवाजाही के लिए खोल दिया जाएगा.आवाजाही के बाद डीवीसी कामगारों को डयूटी एवं आम लोगों को आवाजही में काफी सहुलियत होगी.